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单笼施工升降機

一、施工電梯標准節框架全部采用δ5厚的鋼板折彎而焊接制成,優于角鋼。  二、施工電梯標准節齒條用的是接近零誤差的專用齒條。齒條、標准節全部使用整體工裝定位加工,保證産品的統一性、互換性。  三、標准節規格爲:650*650*1508/800*800*1508兩種  四、施工電梯吊籠采用車廂制造薄板折彎相似工藝。配鋼絲網、鍍鋅板、鋁板三種可供選擇。  五、施工電梯傳動部分:減速機采用天津奧亞減速機。
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産品描述

 

  一、施工電梯標准節框架全部采用δ5厚的鋼板折彎而焊接制成,優于角鋼。
  二、施工電梯標准節齒條用的是接近零誤差的專用齒條。齒條、標准節全部使用整體工裝定位加工,保證産品的統一性、互換性。
  三、标准节规格为:650*650*1508 / 800*800*1508 两种
  四、施工電梯吊籠采用車廂制造薄板折彎相似工藝。配鋼絲網、鍍鋅板、鋁板三種可供選擇。
  五、施工電梯傳動部分:減速機采用天津奧亞減速機。配江蘇南通興翔11KW電動機,SAJ系列防墜安全器(現用型號:SAJ40-1.2).整機共計44個滾輪(其中防松滾輪12個),6個靠背輪。
  六、施工電梯附牆是Ⅱ型附牆架(廣州京龍主型品的升級版)。
  七、主令開關、中間繼電器、主接觸器等采用施耐德産品。內外電箱噴塑。主電纜是16平方,80米以上高度配置25平方電纜線。
  八、施工電梯電纜托架、門刀、門鎖、上下門輪、大小繩輪、繩輪支架、門扣手等采用熱鍍鋅工藝。
  九、施工電梯整機全部在廠內調試完畢(防墜實驗、磨合期跑車、加載試驗)。

 

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